Pregled glavnih razlogov za škodo ali odpoved časovnega pasu. Učinkovitost časovnega pasu ni mogoče neposredno pregledati z vizualnim pregledom, njegova škoda pa je do določene mere naključna (nekateri časovni pasovi brez težav uporabljajo dve določeni kilometrini za vzdrževanje, nekatere pa so manj kot ena. Mimoage za vzdrževanje je težava).
Kako ravnati in preprečiti takšne napake?
Časovna poškodba in okvara je odvisna od številnih dejavnikov, vključno z naslednjim:
Strukturna napaka v samem materialu morebitne napake v časovnem pasu lahko skrajša življenjsko dobo časovnega pasu, vključno s finimi razpokami in slabimi kakovostnimi sintetičnimi materiali.
Med proizvodnjo se lahko pojavijo težave s procesnimi materiali ali težave s pošiljanjem in shranjevanjem. Zato je treba pri uporabi novega pasu opraviti natančen vizualni pregled.
2. Vodna črpalka, prosti delavec in napenjalec so neprožni, ležaj pa je okvarjen. V sistemu za časovni sistem motorja, vključno z prostim in napenjalnikom. Če se škripci v prostem teku ali vodniki ne morejo prosto vrteti zaradi slabih kakovostnih ležajev in drugih dejavnikov, bo časovni jermen zdrsnil po površinah teh škripcev, ki bodo s trenjem ustvarili toploto ali naredili površino časa gladko.
Toplota, ki nastane s trenjem, pospešuje staranje časovnega pasu, gladka površina pa vpliva na njeno napetost in s tem skrajša življenjsko dobo časovnega pasu. Poleg tega je v ležaju vrzel, jermenica v prostem teku in napenjalni škripci pa na pasu ustvarjata pristransko nepravilno silo, kar ima za posledico neenakomerno silo na površini jermena in pospešene poškodbe.
Za ta kolesa bo v primeru odpovedi, večinoma zaradi degradiranega delovanja ležajev, v zgodnjih fazah odpovedi prišlo do nenormalnega hrupa. Zato morate biti pozorni pri popravilu in ga zamenjate pravočasno, ko najdete težave.
3 Napačna poravnava časovnega pasu med namestitvijo se te okvare večinoma pojavijo po zamenjavi in vzdrževanju časovnega sistema. Zaradi tehničnih težav in napačnega delovnega odnosa nekaterih vzdrževalnih oseb, ko je zamenjal časovni pas, ni bilo dovolj pozornosti na napačne zobe ali pri zamenjavi časovnega pasu, je bila uporabljena napačna metoda, na primer uporaba ročice ali izvijača prisilno prisili časovni pas, tako da se razteza v normalni stezi. Zato je treba pri zamenjavi časovnega pasu uporabiti posebna orodja, ki izpolnjujejo zahteve, da se zagotovi natančnost zamenjave.
4 Nenormalna škoda, ki jo povzroči zunanja kontaminacija Vse, kar pride v stik s časovnim pasom, lahko poškoduje časovni pas. Zato ga je treba pri zamenjavi in vzdrževanju časovnega pasu previdno preveriti. Če ugotovimo, da puščanje olja s sprednjega oljnega tesnila ročične gredi ali vodne črpalke (delno poganja časovni pas) kaže znake uhajanja antifriza, pravočasno zamenjajte tesnilni obroč, preverite in očistite umazanijo v časovnem pokrovu in opazujte, ali je časovni pas obarvan s temi snovmi.
Časovni čas zamenjave jermena Povzetek Time, ki so ga, so gumijasti izdelki, ki se bodo po datumu poteka razbili ali celo zlomili.
Zato moramo zamenjati čas avtomobila v skladu z priročnikom za popravilo avtomobila. Čas zamenjave jermena vozila je na splošno 6 let ali 100.000 kilometrov, kar je na prvem mestu.
Poleg presoje življenjske dobe časovnega pasu iz kilometrine, vsako majhno vzdrževalno delo omogoča mehaniku, da preveri vozilo.
Opazujte zunanjost za razpoke ali poškodbe. Če ima časovni pas majhne drobne črte, je treba menjati časovni pas. Na splošno je treba časovni pas nadomestiti glede na čas ali kilometrino, ne da bi zamenjali časovni pas, situacija, da se vozilo uporablja za več kot 100.000 kilometrov, se ne bo nikoli zgodilo.
Če je pas med vožnjo uradno pokvarjen, je treba priklopnost poklicati, da se spopade z njim, vžig pa ne sme nadaljevati vožnje, da se izognete vlečenju jeklenke in povzročijo prenovo vozila.
